NEW NINJA250 FULL SYSTEM Ready for 2013!!!!! (ปลายสามเหลี่ยมHOT!!!!!)

[grim]

NEW!! DBS FULL SYSTEM FOR NINJA250 2013!!!!!

[rome30]

ต้องโดนบ้างแล้วแบบนี้ สั่งซื้อกี่วันถึงจะได้ของครับ ราคาพร้อมเพลทโยชินี่เท่าไหร่ครับ

[grim]

ต้องโดนบ้างแล้วแบบนี้ สั่งซื้อกี่วันถึงจะได้ของครับ ราคาพร้อมเพลทโยชินี่เท่าไหร่ครับ

จัดส่งได้ทันทีครับวันรุ่งขึ้นรอรับได้เลยครับ ราคา10,400บาทรวมเพลทโยชิรวมค่าส่งEMSครับ

[grim]

เพลทติดท่อสามารถสั่งได้ตามความชอบส่วนตัวของลูกค้าได้เลยครับ

[flukeryl]

ตอนนี้มีของป่าวครับ รวมเพลต Akra+EMS ราคาเท่าไรคัป new dbs full
ขอบคุณคัป

[grim]

ตอนนี้มีของป่าวครับ รวมเพลต Akra+EMS ราคาเท่าไรคัป new dbs full
ขอบคุณคัป

มีครับผมPMรายละเอียดไปให้เรียบร้อยแล้วครับ

[flukeryl]

ตอนนี้มีของป่าวครับ รวมเพลต Akra+EMS ราคาเท่าไรคัป new dbs full
ขอบคุณคัป

มีครับผมPMรายละเอียดไปให้เรียบร้อยแล้วครับ

ครับ ขอบคุณมากครับ กลับไปจะรีบโอนนะครับ ^^

[เบียร์]

z250 ใส่ตัวเดียวกับ นินจา 2013 ได้ไหมครับ 
แล้ว รอของนานรึป่าวครับ

[grim]

z250 ใส่ตัวเดียวกับ นินจา 2013 ได้ไหมครับ 
แล้ว รอของนานรึป่าวครับ

ใส่ได้เลยครับผม เจียร์อกไก่ออกนิดเดียวครับ

NEW!!! Z250



*มีสินค้าเลยครับผม

[grim]

[neungyo]

ณ ตอนนี้สำหรับ z250 ยังต้องปาดตรงอกไก่ออกหรือไม่ครับ
ถ้าสั่งของแล้วประมาณกี่วันได้ครับ ถ้าไปรับเองสะดวกหรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ

[grim]

ณ ตอนนี้สำหรับ z250 ยังต้องปาดตรงอกไก่ออกหรือไม่ครับ
ถ้าสั่งของแล้วประมาณกี่วันได้ครับ ถ้าไปรับเองสะดวกหรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ

Z250ต้องเจียขอบออกเล็กน้อยตามภาพครับผม ตอนนี้มีสินค้าพร้อมส่งครับ โทร.087-6729665

[grim]

เร็วๆนี่เตรียมพบกับการเปิดตัวท่อDBS FULLSYSTEM NEW!!!โฉมใหม่ล่าสุด คำนวนแรงม้าตั้งแต่คอท่อท่อนแรกยันปลายท่อใหม่ทั้งหมด ให้อัตราเร่งที่ดุดันตั้งแต่ออกตัวลดปัญหาการรอรอบและเพิ่มTOP SPEEDในระยะทางที่สั้นลง ทั้งNINJA250(2012,2013),NINJA300,Z250(ไม่ต้องเจียอกไก่อีกต่อไป)แล้วพบกันแน่นอนครับ wanz

[grim]

หลังจากที่คอท่อDBS FULLSYSTEM FOR NINJA250เปิดตัวตั้งแต่ปี2009 ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าทั้งไทยและต่างประเทศเป็นอย่างดีเยี่ยม ทั้งแรงม้าแรงบิดได้รับการพิสูจน์จากผู้ใช้งานแล้วว่าแรงจริง!!! แต่เมื่อนับเวลามาถึงปัจจุบันคอท่อรุ่นนั้นก็ได้ทำตลาดมาเป็นเวลา5ปี!!!เต็มๆแล้ว จึงถึงเวลาแล้วที่ทางDBSจะได้พัฒนาคอท่อFULLSYSTEMรุ่นใหม่ออกมาเพื่อรองรับกับรถรุ่นต่างๆที่พัฒนาออกมาใหม่ทั้งNINJA250(2013),NINJA300,Z250 ดังนั้นจากข้อความที่กล่าวไว้ข้างต้นแล้ววันนี่จึงเป็นเวลาที่เหมาะสมที่ทางเราจะได้ทำการเปิดตัว "ท่อDBS FULLSYSTEM NEW GENERATION!!!!"
ที่ได้พัฒนาระบบต่างๆดังนี่

- ขนาดคอท่อที่มีความโตมากยิ่งขึ้นสามารถเพิ่มแรงม้าแรงบิดมากกว่ารุ่นเดิมถึง10%
- องศาการไหลของไอเสียถูกเปลี่ยนแปลงทั้งหมดเพื่อสร้างแรงบิดตั้งแต่ในรอบต่ำลดการรอรอบ
- ปรับปรุงความฟิตของชิ้นงานรอยต่อทุกชิ้นด้วยการผลิตขั้นสูง
- วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์แท้ๆหล่อสำเร็จรูปพัฒนาให้มีความเงางามมากยิ่งขึ้น
- เปลี่ยนระบบใส้ตระแกรงใหม่ทั้งหมดเพื่ออายุการใช้งานของใยแก้วที่ทนทานมากขึ้นเป็นพิเศษ
- เปลี่ยนมาใช้ใยแก้วแบบใหม่ล่าสุดที่ให้เสียงที่นุ่มนวลเป็นพิเศษไม่มีแผดแม้ในรอบสูงๆ

ทั้งหมดที่กล่าวมานี่พร้อมให้ลูกค้าทุกๆท่านพิสูจน์
ความสมบูรณ์แบบได้แล้ววันนี่ทั้งรุ่นNINJA250(2012),NINJA250(2013),NINJA300,Z250 พิเศษช่วงแนะนำราคาเเพียง10,500บาทเท่านั้น!!!!!   
 **สนติดต่อ087-6729665**

กระบอกคาร์บอนไฟเบอร์แท้ถูกพัฒนาให้มีความเงางามมากยิ่งขึ้น


คอท่อถูกปรับองศาใหม่ทั้งหมด




คอท่อถูกปรับให้มีขนาดเพิ่มขึ้นจากเดิมอย่างชัดเจน


ปากไอเสียที่ปรับระบบให้เพิ่มความฟิตของชิ้นงานและขนาดที่โตมากยิ่งขึ้น


นี่เป็นตัวอย่างบางส่วนของท่อขนาดต่างๆที่เราใช้ทำการทดสอบจนได้ออกมาเป็นคอท่อที่ให้แรงม้าสูงสุดในปัจจุบัน






รูปรถตัวอย่างบางส่วนที่ลูกค้าล๊อตติดตั้งเรียบร้อยแล้วครับ










ในรุ่นZ250ไม่ต้องเจียร์แฟริ่งอีกต่อไป






เพลทติดท่อสามารถสั่งได้ตามความชอบส่วนตัวของลูกค้าได้เลยครับ










*คลิปเสียงอาจจะยังไม่ชัดเท่าที่ควรครับแต่ตัวจริงเสียงนุ่มมากๆครับ
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=4yIcMwtwMSk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=4yIcMwtwMSk</a>

[grim]

NINJA300 DBS FULL SYSTEM

[grim]

Z250 DBS FULLSYSTEM

[grim]

รีวิวจากลูกค้าที่พึ่งติดตั้งไปครับ เราในฐานะผู้ผลิตก็รู้สึกดีทุกครั้งที่เห็นลูกค้าได้ใช้สินค้าแบรนของเราแล้วถูกใจแฮปปี้มีความสุขครับ

[grim]

บั้นท้าย3ตัวแรงที่ใช้ในการแข่งขันก็เลือกติดตั้งท่อDBS FULL SYSTEMรุ่นใหม่เข้าประจำการทั้งหมด เนื่องจากผลการทดสอบจริงบนDYNO TESTเห็นได้ชัดเจนว่าท่อDBSสามารถเพิ่มแรงม้าได้มากที่สุดเมื่อเทียบกับแบรนอื่นๆครับ *ขอขอบคุณภาพสวยๆจากคุณpui apshopด้วยครับ

[grim]

เส้นสีแดงคือท่อDBS  
เส้นสีดำคือท่อเดิมจากโรงงาน 
สีน้ำเงินคือท่อเดิมถอดปลายออก

เรามาดูกันทีละช่วงของกราฟไปพร้อมๆกันน่ะครับ
ช่วงที่1ที่6,000รอบต่อนาที ท่อDBS FULLSYSTEMทำได้17.5แรงม้า ท่อเดิมถอดปลายทำได้15.5แรงม้า ท่อเดิมๆติดรถทำได้15.4แรงม้า

ช่วงที่2ที่8,000รอบต่อนาที ท่อDBS FULLSYSTEMทำได้23.7แรงม้า ท่อเดิมถอดปลายทำได้21.7แรงม้า ท่อเดิมๆติดรถทำได้20.7แรงม้า

ช่วงที่3ที่10,000รอบต่อนาที ท่อDBS FULLSYSTEMทำได้30แรงม้า ท่อเดิมถอดปลายทำได้27.5แรงม้า ท่อเดิมๆติดรถทำได้26.5แรงม้า

ช่วงที่4ที่12,000รอบต่อนาที ท่อDBS FULLSYSTEMทำได้32.4แรงม้า ท่อเดิมถอดปลายตกลงมาเหลือเพียง26.5แรงม้า ท่อเดิมๆติดรถตกลงมาเหลือเพียง23.5แรงม้า

       จากในกราฟท่อFULL SYSTEMสามารถทำแรงม้าได้สูงกว่าท่อเดิมถึง5-6ตัวย่านกำลังกว้างและลึกขึ้นตั้ง แรงม้าสูงขึ้นแต่รอบต้น,รอบกลางและรอบปลาย ปลายเกียร์มีอัตราเร่งที่รุนแรงมากอย่างชัดเจน เพราะการออกแบบขนาดความโตของคอท่อมีขนาดแตกต่างจากท่อเดิมอย่างสิ้นเชิงมุมโค้งต่างๆถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี การผลิตท่อสูตรของทางDBSนั้นถูกออกแบบมาเป็นอย่างดีมีการทดสอบในสนามแข่งและการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน จนได้ท่อDBSที่หลายคนไว้วางใจในขณะนี้ครับ ผลงานในสนามก็มีให้เห็นเด่นชัดทั้งสนามไทยแลนเซอร์กิจ,สนามพัทยาเซอร์กิจและสนามโบนันซ่าสปีดเวร์ครับ

[grim]

NINJA300 สถานที่ทดสอบ Dyno Jet JC Superbike เกษตร-นวมินทร์
วันที่ทดสอบ 23เมษายน2557 18.00น ร้อนมากมาย
คันที่1 แฟริ่งเทา คันนี้ไม่มีกล่อง ECU ใดๆเสริมเพิ่มเติม
ใช้ท่อ DBS Carbon
กรองอากาศ BMC Racing
เครื่องยนต์ เดิม
หัวเทียนเดิม
หม้อกรองอากาศ จมูกกรองไม่ได้ถอดออก
สเตอร์ 14-47
ยางหลัง Pirelli Diablo Supercprsa SC2 V2 150/60

ได้แรงม้าที่ 37.70แรงม้า แรงบิด 18.49 ฟุต/บอนด์

ดูจากกราฟแรงม้าเพิ่มมาช่วงกว้างยกกราฟขึ้นมาทั้งเส้น ให้กำลังได้มากกว่าเดิมครับ





*ขอขอบคุณข้อมูลการทดสอบจากทางAP SHOPด้วยน่ะครับ