ท่อDBS CBR250R,CBR300R,CBR300F FULLSYSTEM(ปลายสามเหลี่ยมHOT!!!)

[man]

อยากทราบว่า หลังใส่ วิ่งซักกี่โลครับ กว่าจะอยู่ตัว ใยแก้วพอง

[grim]

อยากทราบว่า หลังใส่ วิ่งซักกี่โลครับ กว่าจะอยู่ตัว ใยแก้วพอง

ประมาน1,000โลครับ

[maserati]

ผ้าครัชมาด้วยมั้ยครับ จะได้ จัดๆ พร้อมๆกันเลย 

[grim]

ผ้าครัชมาด้วยมั้ยครับ จะได้ จัดๆ พร้อมๆกันเลย 

ผ้าครัชไม่จำเป็นครับ ใช้ของเดิมเลยครับ รถแข่งที่เราไปได้แชมป์ที่พัทยามาก็ผ้าเดิมเปลี่ยนแค่สปิงครับ

[maserati]

พี่กริมครับผมขอถามต่อหน่อยครับ จากที่ผมได้ หาข้อมูลใน Google ใส่แล้วปลายหายแข็งเอ่ย พังเร็วเอ่ย

แต่พังเร็วนิผมไม่ค่อยติดใจหรอกครับเพราะมันอาจจะสึกหรอเร็วขึ้นแน่นอน  แต่ที่ผมสนใจคือ ปลายจะหายมั้ยครับ
ถามผู้รู้เลย

[grim]

พี่กริมครับผมขอถามต่อหน่อยครับ จากที่ผมได้ หาข้อมูลใน Google ใส่แล้วปลายหายแข็งเอ่ย พังเร็วเอ่ย

แต่พังเร็วนิผมไม่ค่อยติดใจหรอกครับเพราะมันอาจจะสึกหรอเร็วขึ้นแน่นอน  แต่ที่ผมสนใจคือ ปลายจะหายมั้ยครับ
ถามผู้รู้เลย

สปิงครัชของทางเราใส่แล้วมันก็จะเพิ่มแรงกดที่แผ่นครัชส่งผลทำให้ครัชไม่ลื่นครับ แผ่นครัชก็หมดช้าลง การสึกหรอยิ่งไม่เกี่ยวเลยครับ ส่วนความเร็วปลายถ้าสปิงแข็งเกินปลายก็จะด้านๆครับ แต่ของเราออกแบบมาพอดีไม่แข็งไม่นิ่มเกินไปครับปลายไม่หายแน่นอนครับ*มันขึ้นอยู่กับแรงม้าด้วยครับถ้าท่อเดิมๆใส่ไปปลายอาจจะหายนึ๊ดดนึง แต่ถ้าท่อDBSไม่มีหายครับมีแต่สับเกียร์กระโดเป็นกบเลยครับ

[mans]

พี่ ถ้าเฉพาะปลายวงรี สแตนเลสราคาเท่าไหร่ แยกขายไหมครับ คือผมได้ท่อ DBS มือ2 มาครับ เป็นแบบ คาร์บอน แต่โดยส่วนตัว ผมชอบแบบสแตนเลสครับ หรือ สแตนเลสแบบ 3 เหลี่ยมได้ก็แจ่มเลย

[grim]

พี่ ถ้าเฉพาะปลายวงรี สแตนเลสราคาเท่าไหร่ แยกขายไหมครับ คือผมได้ท่อ DBS มือ2 มาครับ เป็นแบบ คาร์บอน แต่โดยส่วนตัว ผมชอบแบบสแตนเลสครับ เหลือ สแตนเลสแบบ 3 เหลี่ยมได้ก็แจ่มเลย

สแตนเลสวงรีเฉพาะปลานท่อ4,000บาทครับ สามเหลี่ยมมีแต่คาร์บอนครับเฉพาะปลาย7,500บาทครับ
*แนะนำให้เล่นคาร์บอนสามเหลี่ยม ถ้าชอบวงรีก็เป็นแสตนเลสครับ

[grim]

*ขอบคุณภาพสวยๆจากคุณnuii_jamครับ

[หมูหิน]

ท่อผมปลายเป็นแบบวงรี ขี่ไปได้ประมาณ5-6เดือนเสียงเปลี่ยนครับ เดี่ยวนี้เสียงมันไม่ทุ้มแต่มันออกแว้นๆจนไม่กล้าเร่งแซงแล้วครับและก็ดังมากๆด้วย เสียงมันเปลี่ยนจากตอนซื้อมาใหม่ๆมากเลยครับ จนเดี๋ยวนี้เปลี่ยนมาใส่ท่อเดิมแล้วครับ ส่องดูใยแก้วก็ยังอยู่นะ  ไม่ทราบเป็นเพราะเหตูใดครับ และจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไร คือไม่อยากให้เป็นน้ำผึ้งหยดเดียวน่ะครับ

[grim]

ท่อผมปลายเป็นแบบวงรี ขี่ไปได้ประมาณ5-6เดือนเสียงเปลี่ยนครับ เดี่ยวนี้เสียงมันไม่ทุ้มแต่มันออกแว้นๆจนไม่กล้าเร่งแซงแล้วครับและก็ดังมากๆด้วย เสียงมันเปลี่ยนจากตอนซื้อมาใหม่ๆมากเลยครับ จนเดี๋ยวนี้เปลี่ยนมาใส่ท่อเดิมแล้วครับ ส่องดูใยแก้วก็ยังอยู่นะ  ไม่ทราบเป็นเพราะเหตูใดครับ และจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไร คือไม่อยากให้เป็นน้ำผึ้งหยดเดียวน่ะครับ

ตัววงรีถึงจะเป็นใยแก้วหลอดมันจะไม่มีวันหมดแต่การเสื่อมอายุการใช้งานมันก็เกิดขึ้นตามอายุการใช้งาน เสียงที่ดังขึ้นเกิดจากใยแก้วที่ลดลงจากการใช้งานยิ่งใส่จุกลดเสียงปลายท่อจะร้อนมากๆใยแก้วก็ยิ่งลดเร็วถึงจะไม่หมดแต่มันก็ลดลงหรือขยายตัวได้ครับ ซึ่งท่อทุกๆใบใยแก้วควรจะมีการเติมหรือเปลี่ยนใหม่ตามระยะทางที่เหมาะสมทุกแบรนครับ *ถึงจะเป็นใยแก้วขั้นเทพแบบท่อระดับโลกก็ยังต้องเปลี่ยนเพราะถึงมันจะไม่หมดแต่มันจะเปลี่ยนสภาพและเสียงก็จะเริ่มแตกครับ
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KXKumLhUTxw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=KXKumLhUTxw</a>

*ท่อแบรนระดับโลกยังมีคำแนะนำให้เปลี่ยนใยแก้วทุกๆ12,000-15,000kmเลยครับทั้งๆที่ใยแก้วพวกนี้มันอยู่ได้ตลอดอายุการใช้งาน แต่ด้วยเรื่องของเสียงและความปลอดภัยของคาร์บอนจึงต้องมีความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนหรือเติมให้เต็มอยู่เสมอครับ

**การเติมใยแก้วเป็นเรื่องปกติของท่อสูตรทุกใบไม่ใช่เรื่องแปลกหรือท่อไม่มีคุณภาพแต่ประการใดครับ คลิปนี้จะเป็นการเติมใยแก้วให้เห็นๆกันเลยครับว่าท่อที่ใช้ไปแล้วเสียงดังขึ้นเสียงแตกเค้าก็จับมายัดใยแก้วใหม่เลยครับ
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=X1ItmLDnvIY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=X1ItmLDnvIY</a>

[หมูหิน]

ต้องขอบคุณคุณกริมด้วยนะครับที่โทรมาอธิบาย ผมไม่ค่อยจะมีความรู้ด้านนี้เท่าไหร่น่ะครับ ได้ยินอย่างนี้ก็สบายใจขึ้น

[grim]

**ท่อปลายคาร์บอนสามเหลี่ยมรุ่นใหม่จะถูกพัฒามาใช้ใยแก้วหลอดสำเร็จรูปที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าใยแก้วสีขาวมาตราฐานหลายเท่าตัวครับถ้าไม่ได้ใช้งานหนักจริงๆก็แทบจะไม่ต้องเติมครับแต่ถ้าเสียงเริ่มแผดก็ต้องรีบเติมเช่นกันที่แถวๆ10,000กิโล+-ครับเพื่อความปลอดภัยของคาร์บอนครับ แต่หากเป็นรถใช้งานหนักวิ่งทางไกล,ออกทริปบ่อยหรือวิ่งรอบสูงแช่ยาวๆบ่อยๆก็ควรเช็คทุกๆ1-2เดือนหรือทุกๆ3,000โลว่าเสียงเริ่มแตกหรือท่อเริ่มร้อนมากผิดปกติก็ควรเติมให้เต็มทันทีครับเพื่อความปลอดภัยของคาร์บอนป้องกันการไหม้ของเรซิ่นครับ

*ขนาดท่อแบรนนอกระดับโลกยังมีคำแนะนำให้เติมหรือเปลี่ยนใยแก้วใหม่ทุกๆ7,000-10,000mileหรือ11,000-16,000kmเพื่อความปลอดภัยของท่อคาร์บอนของคุณเพราะถ้าใยแก้วลดลงมากๆหรือหมดท่อคาร์บอนของคุณก็จะไหม้หรือทะลุได้ทันที*ดูได้จากตอนสุดท้ายของคลิปนี้
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KXKumLhUTxw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=KXKumLhUTxw</a>

*ใยแก้วนวมเป็นม้วนแบบในคลิปนี้ในท่อปลายสามเหลี่ยมรุ่นใหม่ทางDBSจะเลือกใช้เป็นใยแก้วแท่งสำเร็จรูปแทนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าใยแก้วสีขาวมาตราทั่วไป แต่การใช้งานหนักๆรอบสูงบ่อยๆใยแก้วหลอดก็ลดลงเช่นกันครับ


**ส่วนอันนี้เป็นคลิปทดสอบการทนความร้อนของใยแก้ว ลองนึกดูว่าถ้าไม่มีใยแก้วเหลืออยู่ความร้อนระดับนี้เผาคาร์บอนเต็มๆอะไรจะไปเหลือครับ
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=qkBrho_q2GI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=qkBrho_q2GI</a>

[mans]

งานเข้าแล้วครับผม กระบอกคาร์บอนไหม้ครับ
เป็นคาร์บอนวงรีครับ วิ่งซัดยาวๆเมื่อคืน คาร์บอนไหม้ครับ  ไม่อยากซื้อปลายมาเปลี่ยนเลยครับ
ท่อ DBS ของ CBR250 มีเฉพาะ ตัวกระบอกแยกขายไหม ครับผมจะรื้อเปลี่ยนเอง อยากได้เฉพาะส่วนกระบอกครับ

ผมงบน้อยนะครับผม ความจริง อย่างอื่นมันยังดีหมด ยกเว้น กระบอก ที่ไหม้เกรียม  นะครับ ผมเลยอยากได้เฉพาะ กระบอกมาเปลี่ยนไม่อยากซื้อหมดทั้งปลายครับ  ผมค่อนข้างรื้อปลายมาอัดใยแก้วเพิ่มบ่อยๆ เพราะวิ่ง ทริปยาวๆ ใยแก้วหมดค่อนข้างเร็ว ถ้าสั่ง แยกเฉพาะกระบอกได้ ก็จะเป็นการดีครับ เพราะอยากได้กระบอกแบบวงรี สแตนเลสครับ น่าจะหายห่วงกว่า

[grim]

งานเข้าแล้วครับผม กระบอกคาร์บอนไหม้ครับ
เป็นคาร์บอนวงรีครับ วิ่งซัดยาวๆเมื่อคืน คาร์บอนไหม้ครับ  ไม่อยากซื้อปลายมาเปลี่ยนเลยครับ
ท่อ DBS ของ CBR250 มีเฉพาะ ตัวกระบอกแยกขายไหม ครับผมจะรื้อเปลี่ยนเอง อยากได้เฉพาะส่วนกระบอกครับ

ผมงบน้อยนะครับผม ความจริง อย่างอื่นมันยังดีหมด ยกเว้น กระบอก ที่ไหม้เกรียม  นะครับ ผมเลยอยากได้เฉพาะ กระบอกมาเปลี่ยนไม่อยากซื้อหมดทั้งปลายครับ  ผมค่อนข้างรื้อปลายมาอัดใยแก้วเพิ่มบ่อยๆ เพราะวิ่ง ทริปยาวๆ ใยแก้วหมดค่อนข้างเร็ว ถ้าสั่ง แยกเฉพาะกระบอกได้ ก็จะเป็นการดีครับ เพราะอยากได้กระบอกแบบวงรี สแตนเลสครับ น่าจะหายห่วงกว่า

มีแน่นอนครับกระบอกสแตนเลสวงรีประมาน2,000บาท แต่ใยแก้วหลอดไม่มีแยกขายครับเพราะมันไม่สามารถใส่เองได้ครับต้องมีเครื่องมือในการใส่ครับ แต่ถ้าเป็นสแตนเลสแล้วใยแก้วธรรมดาก็เพียงพอครับอัดแน่นๆเต็มๆใบถึงมันจะลดลงก็ไม่มีทางไหม้ครับเพราะมันเป็นสแตนเลสครับ *ส่วนคาร์บอนมันไหม้ก็เพราะใยแก้วหมดถนวนกันความร้อนจึงหายหมดครับทั้งๆที่เราใส่มุ้งลวดสแตนเลสกันใยแก้วไว้หมดแล้วแต่การซัดรอบสูงๆออกทริปยาวๆความร้อนสะสมก็จะสูงมากๆครับต้องเติมใยแก้วบ่อยขึ้นและรอยไหม้ที่เกิดขึ้นก็เป็นเพียงชั้นเรซิ่นด้านนอกที่ไหม้เพราะผ้าคาร์บอนด้านในไม่มีทางไหม้อยู่แล้วครับทนได้เป็นพันองศาครับ เรซิ่นที่ไหม้ด้านนอกถ้าเป็นไม่ลึกมากก็สามารถส่่งมาซ่อมแทรมได้ครับ *นี่แหละครับที่ผมพยายามอธิบายมาตลอดเรื่องความสำคัญของใยแก้วครับ

[mans]

งั้นถ้าผม จะสั่งซื้อกระบอกสแตนเลส แบบวงรี ต้องทำยังไงบ้างครับ ขอราคาแน่นอน รวมส่งด้วยครับผม

ผมวิ่งทางไกลบ่อยๆ คงต้องใช้แบบสแตนเลสแทนครับ ถ้าเป้นไปได้เจาะรู เย็บรีเวทมาด้วจะดีมากๆ ครับ

[grim]

งั้นถ้าผม จะสั่งซื้อกระบอกสแตนเลส แบบวงรี ต้องทำยังไงบ้างครับ ขอราคาแน่นอน รวมส่งด้วยครับผม

ผมวิ่งทางไกลบ่อยๆ คงต้องใช้แบบสแตนเลสแทนครับ ถ้าเป้นไปได้เจาะรู เย็บรีเวทมาด้วจะดีมากๆ ครับ

โทรมาได้เลยครับ087-6729665 กระบอกสแตนเลสวงรีผมคิดไป2,100บาทรวมค่าส่งครับ รูดีเวทเจาะให้ไม่ได้ครับเพราะรูมันต้องตรงกับที่ฝาหัวท้ายครับต้องวัดตอนใส่แล้วเจาะเลยครับ

[mans]

ขอบคุณครับ

[grim]

งั้นถ้าผม จะสั่งซื้อกระบอกสแตนเลส แบบวงรี ต้องทำยังไงบ้างครับ ขอราคาแน่นอน รวมส่งด้วยครับผม

ผมวิ่งทางไกลบ่อยๆ คงต้องใช้แบบสแตนเลสแทนครับ ถ้าเป้นไปได้เจาะรู เย็บรีเวทมาด้วจะดีมากๆ ครับ

โทรมาได้เลยครับ087-6729665 กระบอกสแตนเลสวงรีผมคิดไป2,100บาทรวมค่าส่งครับ รูดีเวทเจาะให้ไม่ได้ครับเพราะรูมันต้องตรงกับที่ฝาหัวท้ายครับต้องวัดตอนใส่แล้วเจาะเลยครับ

  โอเคครับผม 

ผมสั่งของในนี้เลยนะครับ
เอากระบอก วงรีสแตนเลส แบบเดียวขนาดเดียวกันที่ ทำ ท่อCBR250 นะครับ  1 อัน

ที่อยู่จัดส่ง 

นายวันชัย เถาประสาท  (080-5547475)
อาคารสาขาสกลนคร (ชั้น4) 1772/33
ถ.รัฐพัฒนา ต.ธาตุเชิงชุม
อ.เมือง สกลนคร 47000

ขอเลขบัญชีลงในนี้เลยนะครับ พรุ่งนี้ผมจะโอนเงินแล้วจะโทรบอกนะครับ
ส่วนของ ผมโอนเงินแล้วค่อยส่งมา แล้วขอ เลข พัสดุจัดส่งด้วยเลยนะครับ ขอบคุณมากครับ

เลขบัญชีคลิกดูในหน้าCONTACTบนสุดขวามือได้เลยครับ โอนเงินแล้วไม่เกิน7วันได้รับสินค้าครับ

[grim]

NEW!!!CBR250I FULL SYSTEM TRAINGLE(ปลายสามเหลี่ยม) ราคาเพียง9,900บาท HOT!!!


 1.ทางเราได้เปลี่ยนวัสดุคาร์บอนใหม่ทั้งหมดโดยการนำเข้าจากโรงงานในต่างประเทศที่มีคุณภาพสูงทำให้เกิดลายคาร์บอนแบบใหม่ที่ละเอียดขึ้นอย่างชัดเจนตัววัสดุได้แก้ไขในเรื่องปัญหาคราบขาวต่างๆโดยการนำวัสดุที่มีปัญหาในอดีตมาให้โรงงานใหม่ได้ทำการผ่าวิจัยทำให้พบจุดอ่อนของโรงงานก่อนและได้ทำการแก้ไขปรับปรุงเป็นที่เรียบร้อย
2.วัสดุคาร์บอนมีความหนาขึ้นจากเดิมมีความหนาที่1mm.เป็น1.8mmทำให้มีความทนทานต่อความร้อนและสภาพอากาศต่างๆได้สูงชั้นปกป้องหนาขึ้นคราบขาวต่างๆจึงไม่เกิดขึ้นอีก
3.ทางเราได้เปลี่ยนมาใช้ใยแก้วแบบหลอดสำเร็จรูปคุณภาพสูงที่ให้ความทนทานเป็นพิเศษไม่มีวันหมดชนิดเดียวกับที่ท่อแบรนนอกเลือกใช้
4.ทางเราได้เพิ่มชั้นกันความร้อนให้หนาขึ้นด้วยแผ่นกันความร้อนสแตนเลสคุณภาพสูงป้องกันความร้อนได้ดีมากยิ่งขึ้นเป็น2เท่า
5.ทางเราให้กลุ่มตัวอย่างได้ซุ่มทดลองเป็นระยะเวลามากกว่า2เดือนทั้งการขี่ลุยน้ำลุยโคลนหรือการขี่ให้มาที่อุณหภูมิสูงๆแล้วเอาน้ำสาดทันทีก็ไม่พบอาการผิดปกติแต่ประการใด
6.ทางเราได้เพิ่มความยาวของปลายท่อให้มีความยาวมากกว่าปกติถึง1นิ้วทำให้มีพื้นที่ซับเสียงมากยิ่งขึ้นเสียงจึงออกมานุ่มนวลกว่าทุกๆรุ่นเป็นอย่างยิ่ง
7.สามารถให้อัตราเร่งที่ดุดันรุนแรงพิเศษเพิ่มแรงม้าได้มากถึง15%
**ท่อปลายคาร์บอนสามเหลี่ยมทุกใบมีรับประกัน2เดือนหรือ60วันนับตั้งแต่วันที่ได้รับสินค้าครับ**


เปรียบเทียบความยาวของปลายท่อให้เห็นอย่างชัดเจนระหว่างด้านบนCBR250และด้านล่างNINJA250ครับ


คลิปเสียงของCBR250i FULL SYSTEMปลายสามเหลี่ยมครับ (ช่วงแรกๆเอากล้องไปจ่อที่ท่อเสียงเลยดังแต่พอเอากล้องมาไว้ในตำแหน่งของผู้ขับขี่จะเห็นได้ชัดเจนว่าเสียงนุ่มนวลมากๆและไม่มีความดังเลยครับ)
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=F0-WAZjPCKY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=F0-WAZjPCKY</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KXKumLhUTxw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=KXKumLhUTxw</a>

*ถึงใยแก้วของเราเป็นใยแก้วหลอดที่ไม่มีวันหมดแต่คุณภาพการซับเสียงและกันความร้อนก็จะลดลงตามระยะเวลาและก็เสื่อมคุณภาพนานกว่าใยแก้วธรรมดามากๆที่สำคัญใยแก้วหลอดจะเสื่อมคุณภาพยังไงก็ไม่มีวันหมดครับ ท่อแบรนระดับโลกยังมีคำแนะนำให้เปลี่ยนใยแก้วทุกๆ12,000-15,000kmเลยครับทั้งๆที่ใยแก้วพวกนี้มันอยู่ได้ตลอดอายุการใช้งาน แต่ด้วยเรื่องของเสียงและความปลอดภัยของคาร์บอนจึงต้องมีความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนหรือเติมให้เต็มอยู่เสมอครับ